La actitud que desde el comienzo del mandato corporativo  exhiben los concejales del PP integrados en el gobierno Bipartito ya no sorprende a nadie. Las últimas declaraciones del edil del PP, Daniel Nieto, a la sazón máximo responsable municipal de Tráfico y Transportes vuelven a poner en evidencia el doble juego al que se ha enfrentado el PP desde el momento que accedió a aupar al PA a la Alcaldía de San Fernando. “El señor Nieto no puede olvidar que, por mucho que personalmente le pese, él será el encargado de gestionar el paso por nuestra ciudad del tranvía, un medio de transporte de su específica competencia por mucho que diga lo contrario. Y, obviamente, el concejal del PP es el máximo responsable de la gestión del autobús público urbano, sino fuese así estaríamos ante una dejación de funciones impropia de un miembro del gobierno municipal “y, por tanto, debería abandonar con celeridad su puesto en el ejecutivo local”. Así lo expresaba el concejal del PSOE, Fernando León, para quien resulta chocante que el edil del PP “gobierne sin gobernar, esto es, asuma la gestión pero rechace gestionar y acuse de su falta de empuje, encima, a quienes están en la oposición municipal”.
Respecto a la crítica emitida por Nieto sobre supuestas faltas de propuestas socialistas, León ha replicado que “si de verdad queremos que los autobuses urbanos funcionen en San Fernando, su futuro no sólo deberán tratarse con la empresa concesionaria, como hace el PP, sino con los colectivos ciudadanos, que al final son los usuarios del servicio y que pagan con sus impuestos el déficit que arrastra”.
Recuerda que los socialistas han propuesto en múltiples ocasiones mejoras y soluciones a la situación actual, la mayor parte de ellas emanadas de un foro ciudadano que el PSOE organizó sobre el Transporte, “y donde debatimos junto con la Federación ‘Isla de León’, asociaciones de vecinos, comerciantes y AMPAS la situación del servicio y adoptamos distintas opciones de recorrido para mejorarlo, ofreciendo cobertura a zonas de la ciudad donde no se ve un autobús, o combinando el transporte colectivo con el tren o el futuro tranvía”.
Esto se materializó en una propuesta que el PSOE presentó ante diversas asociaciones y registraron en el Ayuntamiento, incluso elevaron una moción para que se tratase en el Consejo de Participación Ciudadana, una iniciativa que, recuerda León, fue rechazada “como siempre” por los votos de PA y PP.
Todas las iniciativas presentadas por los socialistas eran fruto del consenso “y el concejal de Transportes no tuvo el interés necesario para sentarse con el PSOE a valorar o discutir la idoneidad de las mismas”. “Todo ello a pesar del fracaso que es su gestión: caos circulatorio, deficiencias de aparcamientos, falta de planificación de la zona azul, Nieto se ha integrado tan bien en el PA que ya actúa como uno de ellos”, recalca el concejal socialista.
Apunta León que el servicio urbano de autobuses se concibe para vertebrar una ciudad mediante el transporte público, reducir el tráfico del vehículo privado y conectar centros de afluencia de ciudadanos dentro de la propia ciudad. “Se trata, por tanto, de una planificación que debe obedecer a un planteamiento serio, discutido, y consensuado. De todo ello adolece la gestión de Nieto. Podría comenzar cumpliendo lo que prometió en su programa electoral”, concluyó.